聯系人：黃先生
電話：18608056993
手機：18608056993
傳真：+86-028-87951109
電子郵件：332055392@qq.com
地址：成都市郫縣團結鎮太和村

 

                                      

                                      

                                      

 

                                      

                                     

                                      

                                     

                                      

 

 

商品簡述： 
內高壓液力(li)(li)成形是(shi)利用液體(ti)壓力(li)(li)使工(gong)件成形的一(yi)種塑(su)性加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)，

按使(shi)用(yong)坯料的不同，可(ke)分為三種類型：板料液(ye)力(li)成(cheng)形，殼體液(ye)力(li)

成(cheng)形(xing)和管坯液力成(cheng)形(xing)。板料和殼體液力成(cheng)形(xing)使用的成(cheng)形(xing)壓力一般(ban)

較低(di)，而(er)管坯液(ye)力成(cheng)形使用的壓力較高，一般要達到幾千甚至上

萬大氣壓，故(gu)稱為內高壓成形技術性能/特(te)點： 
①減輕(qing)重量、節(jie)約材料(liao)。 
②減(jian)少后續機械加工和(he)組裝(zhuang)焊(han)接量。 
③模具數量少，一(yi)次(ci)成型復(fu)雜管件 
④提(ti)高剛度和強度，尤(you)其疲勞強度，機械性能高。 
⑤降低成本：與(yu)沖壓(ya)件比：15-20%；模具費用(yong)：20-30%

主要技術參(can)數

興迪(di)內高壓(ya)成型設備是(shi)超(chao)高壓(ya)穩定(ding)密封(feng)和超(chao)

高壓計算機實(shi)時(shi)控制技術(shu)突破(po)的(de)產物，可以(yi)

一次整(zheng)體(ti)成形(xing)沿構件軸(zhou)線截(jie)面形(xing)狀復(fu)雜多(duo)變

的空心結構件，不(bu)但要實現對給定加載曲(qu)線

高精度的跟(gen)蹤，而(er)且要求控制系(xi)統快速(su)響應

和(he)反(fan)饋(kui)，以保證在10s左右加工一個零件。

廣(guang)泛應用于金(jin)屬波紋管制作，汽車管件復

雜管件(jian)成型(xing)，與以往采用30MPa以下壓力

進行三通管(guan)液壓脹形有著本質的區別，因

此得(de)到(dao)廣泛關注和研(yan)究，并且迅速應用于

制造各種輕量(liang)化構件，2000年以來其(qi)產值

每年遞(di)增近20%。

 

液(ye)力成形是利(li)用液(ye)體壓(ya)力使工件成形的一種塑性加工工藝，

按(an)使用坯料(liao)的不同，可分(fen)為三種(zhong)類型：板料(liao)液力成形，

殼體(ti)(ti)液力成(cheng)形和管坯(pi)液力成(cheng)形。板(ban)料和殼體(ti)(ti)液力成(cheng)形使(shi)用

的(de)成(cheng)形壓力(li)(li)(li)一般較低，而管(guan)坯液力(li)(li)(li)成(cheng)形使用的(de)壓力(li)(li)(li)較高，

一般要達到幾千甚(shen)至上(shang)萬(wan)大氣壓，故稱為內高壓成形。

 

內高壓成型用(yong)于汽車配(pei)件行業顯示出很大優勢：

①減(jian)輕重量(liang)、節約材料(liao)。

②減少(shao)后續機(ji)械(xie)加工(gong)和(he)組裝(zhuang)焊接量。

③模具數(shu)量少(shao)。

興迪內高壓成型設備(bei)是超高壓穩(wen)定密封和超

高壓計(ji)算機(ji)實時控制(zhi)技術突破的產物，可(ke)以

一次整體成形沿構件(jian)軸線截(jie)面形狀復(fu)雜多變

的(de)空(kong)心結構件，不但要實現對(dui)給定加載曲線(xian)

高(gao)精度的跟蹤，而且要求控制系統(tong)快速響應

和反(fan)饋(kui)，以保證在10s左右加工(gong)一個(ge)零件。

廣泛(fan)應用于(yu)金屬波紋(wen)管(guan)制作(zuo)，汽車管(guan)件復

雜管(guan)件成型，與以往(wang)采(cai)用30MPa以下壓力

進行三通管液壓脹形有著本(ben)質(zhi)的(de)區別(bie)，因(yin)

此得到廣泛關注和研(yan)究，并且迅速應用于

制造(zao)各種輕量化構件(jian)，2000年(nian)以(yi)來其產值

每年遞增近20%。

 

液力成形是利用液體壓力使工(gong)件成形的一種塑性加工(gong)

工(gong)藝(yi)，按使用坯料(liao)的不同(tong)，可分為三種類型(xing)：板料(liao)

液(ye)力(li)(li)成(cheng)形，殼(ke)體(ti)液(ye)力(li)(li)成(cheng)形和管(guan)坯液(ye)力(li)(li)成(cheng)形。板(ban)料

和殼體液力成形使用的成形壓力一般(ban)較(jiao)低，而

管坯液力(li)成形使用的壓力(li)較高，一般要達到幾千

甚至上萬大氣壓(ya)，故稱為內(nei)高壓(ya)成形。

 

內高(gao)壓成型用(yong)于汽(qi)車配(pei)件行業顯示出(chu)很大優勢：

①減(jian)輕重量、節約材料。

②減少后續機(ji)械加工和組(zu)裝焊接量。

③模具數量少。

 

液力(li)成(cheng)(cheng)形(xing)是(shi)利用液體壓力(li)使(shi)工(gong)件成(cheng)(cheng)形(xing)的一種

塑性加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)，按(an)使用坯料的不同，可分為

三種類型：板料液力(li)成形，殼體(ti)(ti)液力(li)成形和

管(guan)坯液(ye)力成形(xing)。板料和殼(ke)體液(ye)力成形(xing)使(shi)用的(de)

成形壓(ya)力一(yi)般(ban)較(jiao)低(di)，而管坯(pi)液力成形使用的(de)

壓(ya)力較高，一般要達到幾千甚至上萬大氣壓(ya)，

故(gu)稱為內(nei)高(gao)壓成形

內(nei)高壓成型用于(yu)汽(qi)車配件行業顯示出很(hen)大優勢：

①減輕重量、節(jie)約材料。

②減少后續機械加工和組裝焊接量(liang)。

③模具(ju)數量(liang)少。

④提高(gao)剛度(du)和強度(du)，尤(you)其疲勞(lao)強度(du)，機械性(xing)能高(gao)。

 

⑤降低成本：與沖壓件比：15-20%；模(mo)具費用：20-30%